随着不断攀升的气温,东铁集团玉环分公司高品质铁路、阀门铸件深加工项目的建设也愈发火热起来:空旷的工地上,大型打桩机严阵以待,不时传来“轰隆”的机器作业声,运渣车、水泥灌装车、大卡车等各类车辆往来频繁,在工地上留下一道又一道车轮印,扬起阵阵沙尘……
作为“两抓年”重点产业项目,东铁集团玉环分公司的高品质铁路、阀门铸件深加工项目计划于2020年10月正式投产,投产后将实现2万吨高品质铁路配件的铸造生产和深加工能力。
“项目占地60.53亩,总建筑面积40221平方米,总投资达3.24亿元。投用后公司将逐步优化工艺流程,广泛采用高智能化的生产设备,达到高效率节约能源、绿色生产的目的。届时,预计可实现产值达5亿元,利税超3千万元。”项目负责人陈耀龙坚定地说。
东铁集团始创于1982年,注册资本12亿元,是一家经过国家铁路部门认证、专门生产铁路配件的非公有制企业,产品型号多达400余种,销售网络覆盖中国铁路总公司(各铁路局)、部分军工企业、中国中车集团和他的下属企业,产品远销海外,年销售总额超50亿元。
近几年,我国倡导的“一带一路”大战略正稳步推进,铁路市场恰遇蒸蒸日上的大好机遇。而交通区位的改善、营商环境的优化,也让玉环成了产业高质量发展的热土。陈耀龙信心满满地说:“不论是交通区位还是营商环境,玉环都给公司能够带来了极大的便利,我们对在玉环落地、扎根、发展壮大,非常有信心!”
“这个区域是装配车间、这里将建成生产车间......”对照着建设图纸,项目技术负责人黄传胜将记者领到一片长135米、宽36米的空地前介绍道,“这就是2号厂房,是项目建设的核心区块,整个厂房建筑面积大约16000平方米。PEP—SET树脂砂工艺、消失模铸钢工艺等精密铸造设备都将设置在这里,为企业未来的发展提供技术支撑。”
先进的技术工艺是推动公司发展的不竭动力,在这一方面,东铁集团就“砸”下了重金。“由于工艺很复杂,必须要采用高精尖、自动化程度高的设备,因此仅仅在购置设备上就投入了1.2亿元,占整个项目的40%。”黄传胜和记者说,“产品主要服务于铁道交通,因此对产品质量和精度要求很严格。使用先进工艺和配套智能化设备能使铸件精度达到0.1毫米,实现零缺陷生产。虽然生产设备起点高,一次性投入大,但是制造成本低、产品精度高,能轻松实现大批量生产,万元产值能耗低,能实现真正意义上的绿色铸造。”
最先进的PEP—SET树脂砂铸造工艺、消失模铸钢生产的基本工艺、高度智能化的生产设备、熔模铸造采用中温蜡全自动生产......东铁集团玉环分公司准备以新工艺、新技术、新装备、新材料,争做大交通装备领军企业。目前,高品质铁路、阀门铸件深加工项目奋进的号角已经吹响,该公司正一步一个脚印,让宏伟蓝图照进现实。
“未来,我们将抓住‘一带一路’给铁路发展带来的大好时机,按计划稳步推进项目建设,确保如期投产。同时,进一步展开市场调查与研究,掌握当前铸造的科技动态,引进一批高科技人才,加大企业的研发投入。用技术创新全面武装企业,勤练科技内功,通过不停地改进革新,掌握核心技术的制高点。”陈耀龙说。
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